malta spicca il volo: ambizioni e sfide nel leasing aeronautico #finsubito prestito immediato

Nel cuore del Mediterraneo, Malta si sta trasformando in un gigante del settore aeronautico, attirando anno dopo anno colossi internazionali e imprenditori visionari. Tra manutenzioni e riparazioni d’eccellenza, registrazioni di velivoli, noleggi e persino produzione di componenti, l’isola ha creato un ecosistema su misura per il mondo dell’aviazione. Ora, con il supporto del gruppo strategico MFSAC, presieduto da Joseph Zammit Tabona, Malta guarda con ambizione al settore del leasing di aeromobili. Le opportunità? Enormi. La direzione? Chiaramente tracciata verso un’ulteriore espansione economica, sostenuta dal governo e dal settore finanziario in continua crescita.

La Strategia Nazionale per il Settore dei Servizi Finanziari è chiara: innovare e rinnovare, partendo da una base solida e da un percorso di successo consolidato. L’obiettivo è far crescere l’industria, rendendo Malta un punto di riferimento per eccellenza, specialmente in campi di grande rilievo come il leasing di aeromobili e gli Family Offices
. Il gruppo strategico MFSAC ha identificato Malta come una giurisdizione “collaudata e sicura”, grazie a un quadro legislativo e infrastrutturale robusto che attira, ogni anno, nuovi investitori.

Ma Malta può fare ancora di più? Il gruppo MFSAC ha di recente completato un’analisi approfondita del settore del leasing di aeromobili, confermando che l’isola offre una proposta davvero competitiva, con quadri legali, fiscali e contabili in linea con le esigenze del mercato internazionale. Naturalmente, il potenziale è ancora maggiore se si considera la disponibilità di finanziamenti, l’esperienza del personale specializzato in aviazione e la possibilità di espandere le strutture. È evidente che Malta ha tutti gli strumenti per fare il salto di qualità.

Il quadro legale, fiscale e contabile: i punti di forza e le possibilità di miglioramento

Secondo l’analisi del MFSAC, il sistema giuridico maltese è forte e ben strutturato, con il massimo grado di conformità alla Cape Town Convention, il che garantisce una tutela eccezionale per i diritti dei locatori. “La nostra legge societaria, modellata su quella britannica, e la possibilità di costituire strutture di cella protetta rappresentano vantaggi unici”
 osserva l’analisi. Inoltre, la Malta Financial Services Authority (MFSA) si è dimostrata pioniera nel settore, creando una vera e propria squadra di esperti che fino ad ora ha lavorato prevalentemente nell’assicurazione, ma che è pronta ad espandersi anche nel leasing di aeromobili.

Nonostante i numerosi punti di forza, il MFSAC suggerisce alcuni interventi mirati. Tra questi, agevolazioni per l’esecuzione dei pegni azionari nelle compagnie maltesi e per l’importazione degli aeromobili. In ambito fiscale, Malta è già considerata una giurisdizione attrattiva, con l’assenza di ritenute su pagamenti in uscita e la possibilità di ammortamento fiscale dei velivoli. Ma si può fare di più: ampliare la rete di trattati di doppia imposizione con Paesi strategici e offrire incentivi fiscali anche alle compagnie di leasing di aeromobili sono solo alcuni degli interventi che potrebbero fare di Malta un hub senza rivali.

Prossimi passi per il futuro del leasing aeronautico maltese

Il gruppo strategico MFSAC è determinato a garantire che ogni raccomandazione venga presa in seria considerazione, ma è altrettanto chiaro che la crescita del settore richiede uno sforzo collettivo. È essenziale che Malta unisca tutte le forze in campo per definire una visione audace e innovativa per l’industria aeronautica, trovando soluzioni ai problemi emergenti e adattando costantemente le strategie. Solo così il business aeronautico maltese potrà raggiungere nuove vette di successo, portando il Paese in prima linea nel panorama internazionale.

Questo articolo è stato pubblicato per la prima volta su The Corporate Times
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